Grundlagen

Die zwei Rollen

Leitstelle. Eine Person je Runde. Sie nimmt Notrufe entgegen (automatisch oder von Hand), alarmiert die passenden Fahrzeuge, hält den Überblick über alle laufenden Einsätze und beantwortet Sprechwünsche der Fahrzeugbesatzungen.

Fahrzeugbesatzung. Alle übrigen Mitspieler, je eine Person pro Fahrzeug. Sie quittieren den Alarm, setzen ihren FMS-Status entlang des Einsatzverlaufs, fahren zur Einsatzstelle, melden per Funk und fordern bei Bedarf nach.

Der Melder

Jede Fahrzeugbesatzung bekommt einen digitalen Meldeempfänger (DME) — piept, vibriert und zeigt Stichwort, Adresse und Einsatzstichwort im LCD-Grün an, genau wie ein echter Alarmierungsempfänger. Ein Druck auf Speicher klappt die letzten dreißig Alarme der Schicht auf, falls man nachlesen will, was vorhin durchkam.

Zwei Einschränkungen kommen vom Browser, nicht vom Spiel: Ton wird erst nach einer Nutzeraktion freigegeben (einmal Melder testen drücken), und Mikrofon sowie Zwischenablage brauchen HTTPS oder localhost.

Bot-Besatzungen

Fehlen Mitspieler, teilt die Leitstelle vor Dienstbeginn in der Lobby Bot-Besatzungen ein — einzeln über + Bot an jedem Fahrzeug oder gesammelt über Zug auffüllen. Ein Bot durchläuft denselben Regelweg wie ein Mensch: dieselbe Spiel-Engine prüft jeden Statuswechsel, ein Bot, der Status 4 vor Status 3 meldet, wird also genauso abgewiesen. Mehr dazu unter Mit Bots sprechen.

Ablauf einer Runde

1. Lobby. Die Leitstelle wählt einen Landkreis (setzt Ortsnamen und Kartenausschnitt), legt Spielmodus und Zeitmodus fest, Mitspieler wählen ihre Fahrzeuge, offene Plätze werden mit Bots aufgefüllt.
2. Dienstbeginn. Die Runde startet, Fahrzeuge stehen einsatzbereit auf ihren Wachen (Status 1/2).
3. Alarmierung. Ein Notruf kommt herein (automatisch im Zufallsmodus, oder die Leitstelle denkt sich einen aus) — passende Fahrzeuge werden alarmiert, die Melder piepen.
4. Anfahrt und Einsatz. Die Besatzungen quittieren, rücken aus (Status 3), treffen ein (Status 4), melden die Lage, fordern bei Bedarf nach, arbeiten den Einsatz ab.
5. Abschluss. Sobald alle beteiligten Fahrzeuge wieder abgerückt sind, schließt sich der Einsatz von selbst — die Leitstelle kann ihn aber auch jederzeit von Hand abschließen, etwa bei einem Fehlalarm.
6. Dienstende. Die Leitstelle beendet die Schicht; die Runde landet vollständig im Archiv (Debriefing, Statistik, Funkprotokoll).

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